ナニ書いても良いけど、匿名は逝ってよしです。ヽ(´ー｀)ノ
Reload
投稿者
メール
題名
内容
画像
ＵＲＬ
[
ケータイで使う
] [
BBSティッカー
] [
書込み通知
] [
teacup.コミュニティ
]
[PR]
ハローワーク山口
佐賀の求人・転職
ポイントサイト
[
teacup.
] [
掲示板
] [
有料掲示板
] [
みんなの掲示板
] [
ブログ
] [
チャット
]
全217件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|
《前のページ
|
次のページ》
うぉぉ
投稿者：
椎名ひかる
投稿日：2009年 5月20日(水)00時10分5秒 KD121106126229.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
ついに当たった。1.1kだけどw
ミニロト
投稿者：
椎名ひかる
投稿日：2009年 5月13日(水)08時40分37秒 KD121106126229.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
またハヅレ・・・そろそろ当たってもいいんじゃw
ミニロト
投稿者：
椎名ひかる
投稿日：2009年 5月13日(水)08時40分37秒 KD121106126229.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
またハヅレ・・・そろそろ当たってもいいんじゃw
ミニロト
投稿者：
椎名ひかる
投稿日：2009年 4月29日(水)20時16分57秒 KD121106126229.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
最近買い続けてます。そろそろ当たってもいいのに(殴
ジャンボ
投稿者：
椎名ひかる
投稿日：2009年 3月11日(水)18時28分50秒 KD121106126229.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
まぁ…例年通り、外れなワケですが。
買わないと当たんないですからね。
もし当たったら、カーポート改装して二台停められるようにします(笑
本命は逃すな
投稿者：
椎名ひかる
投稿日：2009年 2月13日(金)08時28分46秒 KD121106126229.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
「変わらなきゃも変わらなきゃ。」
さて、何が変わったものでしょうか(笑
Numberさんも赤の掲示板で「繋ぎ」は無しで、
本命に行った方が良いと言う話なんですよねぇ。
でも何気に、私なりにちょいと考えがありまして…(笑
このあたりの話は、赤の掲示板の方に「妄想だらけのクルマ選び」としてスレ立てようかと思ってます(笑
夢
投稿者：
コルベット越前
投稿日：2009年 2月12日(木)22時58分50秒 p6080-ipad01wakayama.wakayama.ocn.ne.jp
返信・引用
そうそう。夢見てナンボ デスよ。
どっかの企業も
「Power of Dreams」
とか
「drive your dreams」
とか、言ってましたしね（ぇ
自分も去年の10月にグアム行きましたが
確かに矢鱈日本車ばかりでしたねぇ。
てかへこんだりぶつけたりしてる車めっちゃ多すぎ。
グアムの人は運転下手なのでしょうか・・・。
ああ、350台限定でしたか。それは見つけるの難しいなぁ。
ボディカラーとホイールは後からでもどうにでもなるのと
幌の色も希望が無かった場合、部品取り寄せたりヤフオクで入手という手もあるので
タンの内装第一候補で選ぶのがいいと自分は思います。
内装が一番厳しいんじゃないかという気がします。
自分のデルソルも不人気で希少車なせいか
希望してた個体が全然無くて、見つけたと思ったら遠方に一箇所だけで
わざわざ和歌山から千葉まで取りに行きました。
タマ無くてこれしかねぇ！って感じで試乗せずに買いましたよ。
本命の前のアシ車も選択肢としてはアリかもしれませんが
個人的にはその分貯金して大本命目指すのが一番だと思います！
自分はラリーはビデオ一本持ってるだけで詳しくありませんが
あーんな路面で物凄い速度で横向きでコーナー突っ込んだりして
挙動がトリッキーにも程がありますね（笑
ラリーのドライバーは凄いと心底思います。
そうそう。今の車って良くできたの多いし
アシ代わりなら何だっていいんデスよ。
ただ、趣味性の高い車はいつになっても造って欲しいデスよね。
そういった選択肢が外車か旧車ばかりになって来てるのはなぁ。
この不況が続くとどうなっちゃうんでしょうねぇ。
夢見る世代
投稿者：
椎名ひかる
投稿日：2009年 2月10日(火)21時10分26秒 KD121106126229.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
まぁ趣味なんて夢見てナンボですよね！(挨拶
グアム行った時は、8割日本車でビビりました。
溶け込む溶け込まないじゃなく、もう日本車ばっか(笑
プリウスは走らせたことは無いですけど、ディーラーで見る機会があったのですが、
再利用重視でインテリアが樹脂樹脂していてちょっとビビった記憶が。
クルマ買う際はぜひ試乗しまくってから決めたいトコロデスが、
350台限定カーとあって、全国津々浦々を旅せにゃイカンかもしれません^^;;
そういう背景もあり、ロドスタの前にアシ車が欲しい気もしますが、下手に古い車に手を出して、
メンテに金掛かってたら身も蓋も無いよなぁとかも妄想してます(笑
> GTでGO!
私はもうちょっと前で、セガラリーから入りました(笑
実際のラリー車の挙動が、あまりにトリッキーでグイグイと惹かれましたゼ。
コリンマクレーが居なかったら、車なんかダセぇ！ガソリンの無駄遣い！！
と思っていた人種だったかもしれません。
アシとして使うには、冷蔵庫もアリかもしれないですねw
だって、愛着がわかない＝金が掛からないって言う(殴
夢は・・・
投稿者：
コルベット越前
投稿日：2009年 2月 9日(月)21時59分57秒 p1044-ipad06wakayama.wakayama.ocn.ne.jp
返信・引用
夢はここにある！（答えになってない
いつも夢ばっか見てますよ（をぃ
日本的な高級車と言えばやっぱクラウン デスね。僕もそう思います。
性能諸元のバランスからステータス性等色々考えるとアレがベストかなと。
これは個人的な意見デスが代々クラウンって日本の風景にいい意味で溶け込んでて
それがまたいいと思います。ここまで自然に溶け込んでるのは他にはスーパーカブくらいかな、と。
そういや関係無いデスが以前イタリアに旅行行った時に
現地で日本車見かけたら街の風景とあまりにマッチしてなくて驚きました。
向こうでは日本車が外車だし当然と言えば当然デスが（笑
どこかで読んだ記憶ありますけど32Rは海外だとゴジラって愛称だったような。
イギリスでも羊の皮をかぶった狼、みたいな呼び方されてるみたいデスね。
これからの時代考えるとプリウスは一歩も二歩も先取りしてますね。
燃費は抜群だし排ガスクリーンだし、静かでほとんどタイヤの音と風切り音しかしないし・・・。
二代目に一度だけ乗りましたが取り回しも使い勝手も良かったデス。もはや言う事無し。
自動で車庫入れする機能は触れても無いのに
ステアリングが自然にクルクル回るので笑えました。まぁあの機能はいらんような気がするけど・・・。
今度出たインサイトはどうなるんでしょうねぇ。安いし売れるかな。
ロードスター買う時いいタマあるといいデスねぇ。
走行距離は確かに購入にあたっていい目安になりますが
ピンと来た個体があれば距離を問わず
できるなら是非試乗してみる事をお勧めしますよ。
長い距離乗ってても丁寧な扱いされてたら状態悪くないデスし。
知人のシビックR(EK9)は走行12万kmデスが大切に乗ってて
内外装にエンジンに足回りにと問題が超皆無で
その距離走ってても綺麗で程度極上だったりします。
まぁ、これはあくまで一例デスがこんな例もあるって事で。
>クルマが「高級品」(いや十分高いけどさw)として見られなくなった今、
>「クルマを手に入れたらこういうライフが待ってるよ！！」と言う
>メッセージをもっと、メーガが発信していかなくちゃいけないのかもしれません。
本当にメーカー側が車の楽しさ、良さを示してくれればベストなんデスけどねぇ。
後はPSのグランツーリスモやイニDみたいに車メーカー以外の頑張りも期待したいところ。
自分が車好きになったのも初代グランツーリスモの影響だったりします。
>冷蔵庫
あああ、ややこしい言い方してすみません。これについてはおっしゃる通りデス。
無駄に広い室内空間とか人乗せる数とか重視した
重くてサイズ大きくてただの箱みたいなスタイリングで
個性の無いような車・・・というような意味でした。
あ、修正(^^;;;
投稿者：
椎名ひかる
投稿日：2009年 2月 9日(月)13時44分57秒 KD121106126229.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
> 近年だとR32とかっすかね？
近年だとあとR32Rとかっすかね？
でひとつよろしゅう
以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|
《前のページ
|
次のページ》
／22
新着順
投稿順
うぉぉ
投稿者：椎名ひかる 投稿日：2009年 5月20日(水)00時10分5秒 KD121106126229.ppp-bb.dion.ne.jp